Funksioni i skeletitnjollë vajinë përgjithësi është për të izoluar pjesët që kanë nevojë për lubrifikimin në komponentët e transmisionit nga komponentët e daljes, në mënyrë që të mos lejohet që vaji lubrifikues të rrjedhë.Zakonisht përdoret për boshte rrotulluese dhe është një lloj vulosjeje rrotulluese të buzës së boshtit.Skeleti është si shufrat e çelikut brenda komponentëve të betonit, duke luajtur një rol forcues dhe duke lejuar vulën e vajit të ruajë formën dhe tensionin e saj.Sipas llojit të skeletit, mund të ndahet në vulën e vajit të skeletit të brendshëm, vulën e vajit të skeletit të jashtëm dhe vulën e vajit të skeletit të ekspozuar të brendshëm dhe të jashtëm.Grumbullimi i vajit të skeletit është bërë prej gome nitrili të cilësisë së lartë dhe pllakë çeliku, me cilësi të qëndrueshme dhe jetëgjatësi të gjatë shërbimi.Përdoret gjerësisht në boshtet me gunga të automobilave dhe motoçikletave, bosht me gunga, diferencialë, amortizues, motorë, boshte, rrota të përparme dhe të pasme dhe pjesë të tjera.
1. Parandaloni hyrjen e baltës, pluhurit, lagështirës dhe substancave të tjera në kushinetat nga jashtë;
2. Kufizoni rrjedhjen e vajit lubrifikues në kushineta.Kërkesa për vulat e vajit është që dimensionet (diametri i brendshëm, diametri i jashtëm dhe trashësia) të jenë në përputhje me rregulloret;Kërkoni elasticitet të duhur për të shtrënguar siç duhet boshtin dhe për të siguruar një efekt vulosjeje;Duhet të jetë rezistent ndaj nxehtësisë, rezistent ndaj konsumit, me forcë të mirë, rezistent ndaj mediave (si vaji ose uji) dhe të ketë një jetë të gjatë shërbimi.
Përdorimi i arsyeshëm i vulave të vajit duhet t'i kushtojë vëmendje pikave të mëposhtme:
(1) Për shkak të dizajnit dhe arsyeve strukturore, boshtet me shpejtësi të lartë duhet të përdorin vula vaji me shpejtësi të lartë, ndërsa boshtet me shpejtësi të ulët duhet të përdorin vula vaji me shpejtësi të ulët.Guarnicionet e vajit me shpejtësi të ulët nuk mund të përdoren në boshte me shpejtësi të lartë dhe anasjelltas.
(2) Kur temperatura e ambientit është e lartë, duhet të zgjidhet esteri i polipropilenit ose silikoni, fluori ose goma e fluorit silikoni.Dhe duhet të bëhen përpjekje për të ulur temperaturën e vajit në rezervuarin e karburantit.Kur përdoret në temperatura të ulëta, duhet të zgjidhet goma rezistente ndaj të ftohtit.
(3) Vulat e vajit me presion mesatar kanë kapacitet të dobët mbajtës presioni dhe kur presioni është shumë i lartë, vula e vajit do të deformohet.Në kushtet e presionit të tepërt, duhet të përdoren unaza mbështetëse rezistente ndaj presionit ose vula vaji rezistente ndaj presionit të përforcuar.
(4) Nëse ekscentriciteti i vulës së vajit gjatë instalimit është shumë i madh kur përshtatet me boshtin, performanca e tij e mbylljes do të përkeqësohet, veçanërisht kur shpejtësia e boshtit është e lartë.Nëse ekscentriciteti është shumë i madh, mund të përdoret një vulë vaji në formë "W".
(5) Butësia e sipërfaqes së boshtit ndikon drejtpërdrejt në jetën e shërbimit të vulës së vajit, domethënë, nëse boshti ka një butësi të lartë, jeta e shërbimit të vulës së vajit do të jetë më e gjatë.
(6) Vini re se duhet të ketë një sasi të caktuar vaji lubrifikues në buzën e vulës së vajit.
(7) Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet parandalimit të depërtimit të pluhurit në vulën e vajit.
WhatsApp: +86-13201832718
Koha e postimit: Mar-06-2024
